液壓缸生產-CDCG250系列重載液壓缸生產-力建液壓缸
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地(di)址：山東(dong)省(sheng)威海市羊亭孫家灘(tan)工業園(yuan)
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因(yin)金(jin)(jin)(jin)屬的(de)接觸電位差造成的(de)腐(fu)蝕，只發(fa)生(sheng)在活塞(sai)接觸到的(de)部位，而(er)且腐(fu)蝕是成點狀發(fa)生(sheng)的(de)。與(yu)上述(shu)相同，中間夾有水分時，會促使腐(fu)蝕的(de)發(fa)展。與(yu)鑄件相比，銅合金(jin)(jin)(jin)的(de)接觸電位差要高，因(yin)此(ci)銅合金(jin)(jin)(jin)的(de)腐(fu)蝕程度(du)較嚴重。
c.因(yin)接觸(chu)電(dian)位(wei)差形成(cheng)的(de)腐蝕。接觸(chu)電(dian)位(wei)差腐蝕，對(dui)于長(chang)(chang)時間運轉的(de)液壓缸來說，不易發生；對(dui)于長(chang)(chang)期停止(zhi)不用的(de)液壓缸來講是常(chang)見的(de)故(gu)障。
1、拆卸液樂油缸之前，應(ying)使液壓(ya)(ya)回(hui)路卸壓(ya)(ya)。
2、拆卸時應防止損傷活塞桿頂(ding)端螺紋(wen)、油口螺紋(wen)和活塞桿表面(mian)、缸套內壁(bi)等(deng)。
3、拆卸時要按(an)順序進行。
4、卸卸前后要設法創造條件防止液(ye)壓缸的零件被周圍的灰(hui)塵和雜質污染(ran)。
5、油缸(gang)拆卸后(hou)要認真檢(jian)查，以確定哪些零(ling)件(jian)(jian)可以繼續(xu)使用，哪些零(ling)件(jian)(jian)可以修(xiu)理后(hou)再用，哪些零(ling)件(jian)(jian)必(bi)須更換。
6、裝配前必須對各零件仔細清洗。
7、要正(zheng)確(que)安(an)裝各(ge)處(chu)的(de)密封裝置
8、螺紋(wen)聯接件(jian)擰緊時應使用扳手(shou)，扭力矩(ju)應符合標準(zhun)要求。
9、活塞與活塞桿裝配(pei)后，須設法測(ce)量其(qi)同(tong)軸度(du)和在(zai)全長(chang)上的直(zhi)線度(du)是否超差(cha)。
10、裝配完畢后活(huo)塞組件移(yi)動時應無阻(zu)滯感和阻(zu)力(li)大小不(bu)均等現象。
11、液壓(ya)油缸(gang)向主機上安裝(zhuang)時，進出油口接頭直接必須加上封閉圈(quan)并緊固好，以防漏(lou)油。
12、按要求裝配好(hao)后(hou)，應在低(di)壓情(qing)況(kuang)下進行幾(ji)次往復(fu)運(yun)動，以排除缸內氣體(ti)。
１、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)有(you)桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有(you)氣(qi)體而產生(sheng)的低速爬行(xing)，可通過反復運行(xing)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)達到排(pai)(pai)氣(qi)的目的，必(bi)要(yao)時(shi)在管路(lu)或液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的兩腔(qiang)設(she)置排(pai)(pai)氣(qi)裝置，在液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)工作時(shi)進行(xing)排(pai)(pai)氣(qi)。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)設(she)(she)計間(jian)隙(xi)不當產生(sheng)的(de)低(di)速(su)爬(pa)行(xing)，可正(zheng)確設(she)(she)計液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內(nei)部活(huo)塞和(he)缸(gang)體(ti)、活(huo)塞桿和(he)導向(xiang)套之(zhi)間(jian)的(de)滑動(dong)配(pei)合間(jian)隙(xi)，理論上的(de)配(pei)合間(jian)隙(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)；根據本作者的(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿徑(jing)(jing)由小(xiao)到大(da)，如都(dou)按此(ci)來(lai)設(she)(she)計配(pei)合間(jian)隙(xi)，對(dui)于較大(da)缸(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配(pei)合間(jian)隙(xi)就(jiu)顯得(de)間(jian)隙(xi)過(guo)大(da)，實(shi)際應過(guo)程中，這類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低(di)速(su)爬(pa)行(xing)現象較小(xiao)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)出(chu)現的(de)多，國外此(ci)類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)滑動(dong)面的(de)配(pei)合間(jian)隙(xi)一般設(she)(she)計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際比(bi)較的(de)結果來(lai)看(kan)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)低(di)速(su)爬(pa)行(xing)問題明顯改善(shan)。因此(ci)對(dui)大(da)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)建(jian)議選用(yong)這種方法。
